
Viele Jahre lang haben die Züge zwischen Hamburg und Kopenhagen der Vogelfluglinie ihre besondere Prägung verliehen. Als die Vogelfluglinie 1963 eröffnet wurde, erlebte die Epoche der großen internationalen Expresszüge ihre letzte Blüte. Ein Intercity(IC)- oder Eurocity(EC)-Netz mit Taktfahrplan gab es nicht, das Umsteigen war beschwerlich und zeitraubend. Deshalb führten die wenigen Fahrzeuge ein Vielzahl von Kurswagen.