
Wieder ist Krieg, und die Amerikaner erfinden das Pferd neu: den Jeep. Dieser kleine Geländewagen macht weltweit Furore. Nur die Amerikaner bauen weiterhin Automobile - bis sie im Jahr 1942 in den Krieg eintreten und kreiren mit Cadillac-, Plymouth- und Mercury-Modellen den klassischen Stil der 40er Jahre, der sich vom dekadenten Look der Autos aus den 30er Jahren abhebt. Doch 90% der Automobilfirmen überleben die Zeit nicht. Überall entwickelt sich die Serienproduktion. In Frankreich laufen massenweise Peugeots, Citroens und Panhards vom Band. Der Renault 4cv wird sogar in Japan montiert. Dies sind die Jahre des Umbruchs in der Automobilbranche. Alles wird neu erfunden, vom einzigen MG bis zu den amerikanischen Straßenkreuzern, die durch die Hollywood-Stars verewigt werden. Im Rennsport wird die Formel 1 aus der Taufe gehoben. Fangio, Moss und Asari heissen die Könige der Pisten, und in Italien startet ein neuer Automobilbauer zum Höhenflug: Ferrari. Auf den Straßen setzen Simcas mit Namen berühmter Schlösser, wie Versailles und Chambord Akzente. Die Engländer haben dem stürmischen Vorwärtsdrang italienischer Kreativität nichts entgegenzusetzen. Eine neue Klasse von Automobilbauern ist entstanden.
Teil 4 : Berühmte Karossen 1940-1960